核心提示：海归推动中国，梦想照耀征程。5月29日，由人民日报社、中国侨联指导，人民日报社人民论坛杂志社与中国侨联文化交流部联合主办的“中国海归群体与改革开放40年——2018第四届海归中国梦年度盛典”在北京人民日报社成功召开。全国人大常委会副委员长吉炳轩，全国政协副主席万钢，中国侨联主席万立骏，中国工程院院士、中国工程院原副院长杜祥琬，北京大学博雅讲席教授、北京大学新结构经济学研究院院长林毅夫，清华大学国家金融研究院院长、国际货币基金组织(IMF)原副总裁朱民，中国侨联文化交流部部长刘奇，人民日报社人民论坛杂志社总编辑贾立政，教育部中外人文交流中心主任杜柯伟、副主任杨晓春，中国科学院院士、南方科技大学校长陈十一，新加坡第一家企业集团董事局主席魏成辉，北京华夏文化交流促进会会长袁雍，百度公司总裁张亚勤，IDG资本全球董事长熊晓鸽等领导与知名专家、企业家、海归代表共计300余人参会。会议由中央电视台主持人李梓萌、何岩柯主持。以下为中国留学人才发展基金会副理事长、欧美同学会企业家联谊会会长徐昌东在下午论坛的发言。

议题一：海归高层次人才与地方改革创新

2016年，国务院办公厅正式印发（2016）38号文件《关于促进通用航空业发展的指导意见》(下称《意见》)，文件对进一步促进中国通用航空业发展作出部署。2010年5月17日以来，中国进入了航空发展的全新时代，美国三亿人口、几十万架飞机、直接服务278万人、间接服务500万人，我们国家人口是美国的五倍，将来飞机保有量和为其创造稳定就业机会可想而知。一个国家人均GDP达到一千五百元美元要发展汽车，人均GDP 五千以上要发展飞机，我们国家人均GDP七八千美元，这一年中国通用航空呈爆炸式发展。

《意见》明确指出，到2020年我国将建成500个以上通用机场；通用航空器达到5000架以上；实现真高3000米以下监视空域和报告空域的无缝衔接；通用航空业产业经济规模超过一万亿元。中国已经安排了800多个通用机场，要做到一万亿元规模，现在已经远远超过了。

我是在80年代中国刚刚改革开放时出去留学的，30年在中国度过、30多年在美国度过。海归群体对中国发展的影响是非常大的。今天，我们的议题是海归高层次人才与地方改革创新。最近，广东省口岸经济发展深圳公司选择直升飞机作为混合所有制改造的案例，通用航空产业高速发展，将成为今后20年中国高端装备制造业的一个重要的抓手。

广东省通过混合所有制改造，口岸公司在深圳和广东省改革开放中立下了汗马功劳，口岸公司已经走过了整40年的历程，现在要经过大规模混合所有制改造，进入中国通用航空。

我们希望大家支持中国通用航空的发展，谢谢大家！