——编者按——

2022年，是党的二十大召开之年。党的十八大以来的十年，以习近平同志为核心的党中央立足中华民族伟大复兴战略全局和世界百年未有之大变局，广开进贤之路、广聚天下英才，推动新时代人才工作取得历史性成就、发生历史性变革。越来越多的优秀留学归国人员勇担时代使命，在祖国提供的广阔平台中努力拼搏，发展成为各行业的领军人才，成为推动我国各项事业发展的重要力量。

中国留学人才发展基金会现推出“我们这十年——致敬党的十八大以来为中国各项事业发展作出突出贡献的留学人员及留学人员创业企业“专栏，广泛传播优秀留学归国人员代表人士充分运用所学所长，积极投身创新创业事业，报效祖国、贡献社会的动人故事。希望广大海内外留学人员发扬留学报国传统，树立爱国报国志向，勇担强国复兴梦想，为新时代党和国家事业发展作出新的更大的贡献！

东方电气：铸大国重器 挺创新脊梁

东方电气集团重大装备制造车间

白鹤滩百万千瓦水电机组、“华龙一号”核电机组、10兆瓦海上风电机组、自主知识产权F级50兆瓦重型燃机……这一个个重大项目是中国东方电气集团有限公司（以下简称“东方电气集团”）十年来取得的重大创新成果，这家由留学归国人员代表人士丁一创业建立于“二五”时期、成长于“三线建设”时期的高端装备制造企业，始终高举着不灭的自主创新之火，不断开辟着改革发展新局面。

自主创新 两代“争气机”突破国外技术壁垒

1965年5月29日，东方电气集团作为三线建设重点布局的东方汽轮机厂，选址川西边陲，龙门山断裂带前沿，对外代号401。随后，第一批建设者响应“好人好马上三线”的号召，不讲条件，不论得失，打起背包，立即出发来到四川德阳绵竹汉旺镇开启了创业之路。

在艰难的创业之路上，他们学习“大庆精神”，靠麻绳拉设备，人拉肩扛建起第一个生产车间。1983年，东汽自主研制出全国第一台具有完全知识产权的300MW机组，填补了多项国内科研项目空白。这台永载史册的东方300MW机组，成为我国大功率发电设备制造国产化的奠基之作，也被东汽人亲切地称为“争气机”。

从三线建设一步步走向新时代，东汽“自主创新，勇攀高峰”的脚步从来不曾停下。燃气轮机被誉为制造业“皇冠上的明珠”，能广泛应用于国家能源装备各关键领域。历经十一年的研发与试验，2020年11月27日，东方汽轮机自主研制的我国首台F级50MW重型燃机原型机顺利通过满负荷试验，填补了国内没有自主知识产权的F级重型燃机产品的空白，被称为东汽新时代的“争气机”。

东方电气集团一步步成长为世界发电设备制造业的“巨人”，在煤电、核电、气电、工业透平等方面，都突破了被国外“卡脖子”的局面，实现了多项技术的自主可控。近年来，东汽在节能减排和能源综合利用方面投入了很大精力，面对节能减排，在国家“双碳”战略的要求下，东汽也面临着能源装备研究的转型。东方电气集团将继续延续前辈们的创业精神，不断创新，不断破圈。

自强不息 带领中国水电走向“无人区”

2021年5月31日12时7分，历经近50个月的建设，世界在建规模最大、施工难度最大的巨型水电站——白鹤滩水电站大坝成功实现全线浇筑到顶，预计将于7月份投产发电。白鹤滩水电站是开发和治理长江上游的重要水电工程，是国家能源战略布局“西电东送”的骨干电源点，至今为止已经创造了六项世界第一、两项世界第二、两项世界第三。而这其中的一项“世界第一”就是由东方电气集团旗下的东方电机创造的：白鹤滩水电机组单机容量100万千瓦，创造了水电单机容量新的世界纪录，被称为水电行业的“珠穆朗玛”。

通过三峡水电项目，东方电气集团在短短的5到6年内缩小了与国外先进技术30多年的差距，使我国巨型混流式水轮机的核心技术一跃跨入世界先进行列。东方电气集团也由三峡左岸机组的“中国制造”变为三峡右岸机组的“中国创造”。

在白鹤滩水电机组研发过程中，东方电气集团充分总结三峡、溪洛渡等大容量机组的研制经验，反复评估优化白鹤滩机组设计计算、制造工艺和现场安装方案，深入开展科研攻关和关键部件试制，进行了大量的自主创新，形成了一系列具有自主知识产权的核心技术。

从三峡水电项目到溪洛渡水电项目再到白鹤滩水电项目，东方电气集团走出了一条从追赶到超越再到引领的道路。

十年磨一剑 打造西部首条燃料电池公交线路

气候变化是人类面临的共同问题，随着各国工业化进程的加快，二氧化碳的不断排放导致温室气体猛增，对全球环境和生命系统形成了威胁。近些年，应对气候变化的呼声越来越高，可再生能源越来越受到各国的重视。在此背景下，“碳中和”这一概念应运而生。

根据“十四五”规划和2035年远景目标纲要，我国将在2030年实现“碳达峰”、2060年实现“碳中和”目标。“十四五”规划发布后，各省市纷纷推出了一系列政策助力推动“碳达峰”。当前，“碳达峰”“碳中和”已然成为最流行的热词。想要实现这两个目标，能源改革升级势在必行。

在清洁能源中，氢能被誉为终极能源解决方案。燃料电池技术使氢能高效、清洁利用成为现实。东方电气集团早在2010年就将氢能作为能源战略转型升级重要方向立项启动燃料电池技术研究。

经过近10年的研究，东方电气集团在2017年研制出了第一代燃料电池发动机。2018年2月，配备东方电气氢燃料电池发动机的成都首批10台燃料电池公交车示范线正式启动运营，配套加氢站同步建成投用，成为西部首条、国内第二条商业运营的燃料电池公交线路。

东方电气集团掌握了燃料电池领域核心部件设计与系统集成技术，累计申请专利200余项，开发出具有完全自主知识产权的燃料电池膜电极、大功率动力电堆、发电系统及多功能燃料电池测试平台等系列产品。

2021年6月，搭载东方电气燃料电池动力系统的100辆公交车累计运行里程已超过800万公里，单车最高里程超14万公里，百公里氢耗等综合性能指标达到国内领先水平。同时，首个撬装式加氢系统在东方电气德阳制造基地正式投入使用，标志着东方电气集团拥有了氢气加注技术自主研发平台。

历经十年风雨历程，这家留学人员创业企业自强不息，锐意创新，从技术引进走到行业引领，擦亮了“大国重器”的招牌。

来源：中国青年网、环球网